ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของซีลน้ำมัน?

ซีลน้ำมันโครงกระดูกเป็นตัวอย่างทั่วไปของซีลน้ำมัน และโดยทั่วไป เมื่อผู้คนพูดถึงซีลน้ำมัน พวกเขาหมายถึงซีลน้ำมันโครงกระดูก หน้าที่ของซีลน้ำมันคือการแยกชิ้นส่วนหล่อลื่นออกจากชิ้นส่วนเอาท์พุตในระบบส่งกำลัง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น โครงกระดูกทำหน้าที่เหมือนเหล็กเสริมในโครงสร้างคอนกรีต ช่วยเสริมแรงและรักษารูปร่างและความตึงของซีล ขึ้นอยู่กับโครงสร้าง พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมันโครงกระดูกริมฝีปาก-เดี่ยวและ-ซีลน้ำมันโครงกระดูกปากคู่ ริมฝีปากรองของซีลน้ำมันโครงกระดูกริมฝีปากคู่-ช่วยป้องกันฝุ่น ป้องกันไม่ให้ฝุ่นภายนอกและสิ่งสกปรกเข้าไปในเครื่องจักร ขึ้นอยู่กับประเภทโครงกระดูก พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบปิด ซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบเปิด และซีลน้ำมันประเภทประกอบ- ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบหมุนและซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ

ประเภทต่างๆ มีความโดดเด่นตามลักษณะเฉพาะ วันนี้เราจะพูดถึงซีลน้ำมันโครงกระดูกเป็นหลัก โครงสร้างของซีลน้ำมันโครงกระดูกประกอบด้วยสามส่วน: ตัวซีล โครงกระดูกเสริมแรง และสปริงเกลียวที่ขันแน่นเอง- ตัวซีลจะถูกแบ่งออกเป็นด้านล่าง เอว คมตัด และขอบซีล ขึ้นอยู่กับตำแหน่ง ภายใต้สภาวะปกติ เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของซีลน้ำมันโครงกระดูกจะเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ซึ่งหมายความว่ามี "การรบกวนพอดี"

ดังนั้น หลังจากติดตั้งซีลน้ำมันในตัวเรือนซีลและบนเพลาแล้ว ความดันของคมตัดของซีลน้ำมันและแรงอัดของสปริงเกลียวที่ขันแน่นเอง-จะออกแรงขันในแนวรัศมีจำนวนหนึ่งบนเพลา หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง แรงกดดันนี้จะลดลงอย่างรวดเร็วหรือหายไปด้วยซ้ำ ดังนั้น การเพิ่มสปริงสามารถชดเชยแรงขันแน่นในตัวเองของซีลน้ำมัน-ได้ตลอดเวลา

ดังนั้นในระหว่างการติดตั้ง จึงจำเป็นต้องทาน้ำมันบนวงแหวนซีล และตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลน้ำมันโครงกระดูกตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางของเพลา หากไม่ตั้งฉาก ริมฝีปากซีลของซีลน้ำมันจะระบายน้ำมันหล่อลื่นออกจากเพลา ส่งผลให้ริมฝีปากซีลสึกหรอมากเกินไป ในระหว่างการทำงาน น้ำมันหล่อลื่นจำนวนเล็กน้อยจะไหลออกมาจากตัวเครื่องเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันที่พื้นผิวซีล